.Prince 24 Exclusif

Comparé au modèle actuel (qui reste au catalogue) le Prince 24 Exclusif offrira un style plus actuel et des mesures différentes : la longueur totale atteindra en fait 7,70 mètres (+ 35 cm, mais 6,99 mètres homologués), tandis que la largeur restera presque la même (3,10 mètres).

Le pont a été entièrement repensé : deux coffres sont prévus à l’avant, la console adoptera un style plus sportif et offrira la possibilité d’installer une salle de bains à l’intérieur.

Le bolster sera équipé de deux fauteuils indépendants avec accoudoirs et à l’arrière, il y aura un meuble de cuisine pouvant être équipé de brûleurs, d’un réfrigérateur et d’un évier. En revanche, la dînette arrière sera plus grande et dotée d’ouvertures de coffres plus fonctionnelles.

Comparé au Prince 24 actuel, sur le nouveau modèle, il n’y a plus de contremarche en fibre de verre pour délimiter le pont de la banquette arrière du moteur, remplacée par une banquette pleine largeur avec un dossier rabattable vers l’arrière pour prolonger le bain de soleil. Au centre de la dînette, il sera possible de monter une table/rallonge. Les passavants arrière auront un design plus raffiné, similaire à ceux du Prince 30 et du 33 CC, tandis que les plateformes de baignade seront plus larges.

Les lignes de flottaison ont été repensées et s’inspirent de celles du Prince 27, adaptées bien sûr aux nouvelles dimensions.

.Prince 30 Exclusif

Le Prince 30 nouvelle formule (9,06 x 3,24 m de longueur hors tout) offre une mise à jour majeure du pont.

Comparé au modèle précédent, les espaces de rangement sont répartis différemment à l’avant, avec un seul grand casier au lieu de la dînette.

La console de pilotage a également été repensée avec une plus grande attention portée au style et à l’ergonomie. Les sièges ont également été redessinés pour garantir un meilleur confort lors de la navigation.

De plus, des nouveautés significatives sont à noter pour la zone arrière du nouveau Prince 30 : la dînette a une forme différente et est plus grande et plus utilisable, grâce notamment à l’élimination du contre-miroir qui sépare le cockpit moteur de la zone de baignade arrière. Le dossier rabattable vers l’arrière augmente l’espace disponible pour le solarium pour les amateurs de bain de soleil.

.Prince 38 Exclusif

Ce Prince 38 se caractérise par la nouvelle console de pilotage au design plus élégant et sportif, et est capable d’accueillir une cabine avec toilettes et un lit double à l’intérieur.

Des changements sont également apportés à d’autres détails du pont afin d’augmenter davantage la fonctionnalité et le confort à bord.

Ce Prince offre un grand carré à l’arrière et peut être équipé d’une paire de moteurs hors-bord Mercury Racing «V8» 500, l’une des nouveautés présentée au salon de Gênes 2024.

Vous pourrez y retrouver :

• Nuova Jolly NJ 700 XL
• Nuova Jolly NJ 850 XL
• Nuova Jolly Prince 33CC
• NOUVEAUTé ! Modèle replaçant le Prince 38 CC

Contactez French Boat Market, importateur Nuova Jolly France, pour demander une invitation au salon :

Lors de ces journées, vous pourrez également essayer des modèles Galeon Yachts et White Shark, ainsi que des motos Harley Davidson et voitures Maserati, Morgan et Lotus grâce à nos partenaires (cliquez ici pour consulter tous les modèles disponibles en essai privé).

Contactez-nous rapidement pour réserver votre créneau !

Modèles NUOVA JOLLY à essayer

L’opération italienne « Mediterraneo in rosa » est une aventure 100% féminine à vocation caritative.

Les frères Aiello du chantier NUOVA JOLLY MARINE ont décidé de soutenir l’initiative du projet Cuore Rosa (Coeur Rose) de l’Association Lorenzo Perrone (ALP). Celui-ci apporte à des femmes malades d’un cancer un service de transport sanitaire gratuit pour leurs visites et soins à l’hôpital.
Les accompagnatrices bénévoles de l’ALP sont toutes des femmes, et assurent un soutien empathique aux femmes bénéficiaires du service.

Nuova Jolly sponsor d’une équipe 100% féminine

Ce raid nautique a été coordonné par Nuova Jolly. L’équipage était constitué principalement des trois aventurières Carla Gnemmi, Daniela Covati et Sara Aiello, tandis que d’autres participantes se sont jointes au fil des étapes.

Embarquées à bord d’un semi-rigide Nuova Jolly Prince 22 propulsé par un moteur Suzuki 200CV, les partipantes ont quitté le 6 septembre Amanteo sur la côte calabraise, pour arriver aujourd’hui, le jour de l’ouverture du 62ème salon nautique international à Gênes ! Il y sera désormais exposé durant tout le salon.

C’est d’ailleurs à bord de ce même bateau que le Club des Semi-rigides a embarqué pour le Raid Européen 2022, marathon de 3.000 milles passant par les plus importantes capitales européennes.

Outre le chantier Nuova Jolly, d’autres sponsors se sont joints, tels que Suzuki Marine pour le moteur, Simrad pour l’électronique, et Osculati pour les composants.

Un parcours en 8 étapes entre Palerme et Gênes

Le parcours Mediterraneo in Rosa a été divisé en huit étapes :
• Amantea – Marina de Camerota ;
• Marina de Camerota – Baie de Naples ;
• Baie de Naples – Latina Foce Sisto ;
• Latina Foce Sisto – Giglio Porto ;
• Giglio porto – Piombino ;
• Piombino – Bocca di Magra ;
• Bocca di Magra – Varazze ;
• Varazze – Gênes.

Les raids et traversées de Nuova Jolly

Comme l’explique Antonio Aiello, l’un des propriétaires de l’entreprise, Nuova Jolly participe chaque année à des événements originaux. Il y a quelques mois, Sergio Davi effectuait la traversée Palerme – Los Angeles en solitaire !

Vous venez au salon mais avez un emploi du temps serré ? N’hésitez pas à nous contacter pour prendre rendez-vous avec notre équipe.